Mànega dispensadora de combustible Mànega de cautxú nitril

La mànega del dispensador de combustible és segura i fiable
La mànega del dispensador de combustible ha de ser resistent a l'oli i a la pressió, antiestàtica i retardant de flama.Així, la mànega té 3 capes.El tub de goma de nitril interior pot suportar oli durant llargs terminis.A més, pot prevenir la corrosió de l'oli tocant-lo durant molt de temps.El reforç de filferro d'acer fa que la mànega pugui suportar alta pressió.La pressió de treball pot ser de 18 bar.Mentre que A més, també pot conduir l'estàtica.Per tant, el treball de recàrrega podria ser segur.La coberta absorbeix cautxú resistent a l'abrasió.És flexible amb una petita distorsió a pressió.En una paraula, el disseny de la mànega del dispensador de combustible té en compte diversos factors de seguretat.Tot i que no cadascuna de les mànegues de goma es pot utilitzar com a mànega dispensadora.

No et preocupis pel "oli robat"
Quan reposten el cotxe en una estació d'oli, algun conductor creu que l'han robat.Perquè una part de l'oli queda a la mànega del dispensador de combustible.Tanmateix, no és cert.Durant el procés de recàrrega, l'oli passa per la bomba d'oli, el mesurador d'enquesta, la mànega i la pistola un darrere l'altre.L'últim entra al dipòsit d'oli.Però aquí hi ha una vàlvula de retenció al punt de connexió de la mànega i la pistola.Pot evitar que l'oli torni.Així, l'oli de la mànega no es filtrarà mai.Així, no us haureu de preocupar perquè el vostre oli fos "robat".